360REV

Dziś mamy wywiad z graczem, dla którego Forza Motorsport 3 to nie tylko adrenalina płynąca z wyścigów. To prawdziwa kopalnia pomysłów i pole do uwolnienia wodzów swojej artystycznej wyobraźni. Oto WheeZzyy – malarz samochodów w Forza Motorsport 3.

LoneWolfREV: Na początek zacznijmy bardzo ogólnikowo. Skąd pomysł na projekty do Forza Motorsport 3? Czy wynika to z zamiłowania do samochodów? A może masz jakieś powiązania z grafiką komputerową?
WheeZzyy: Przygodę z malowaniem zacząłem bardzo przypadkowo, nigdy wcześniej tego nie robiłem. W Forzie 2 kupowałem bardzo dużo projektów i podziwiałem prace innych, ale nigdy nic sam nie namalowałem. W Forzie 3 postanowiłem spróbować coś namalować, jak sie okazało dąłem rade i tak sie w to wciągnąłem, że ciężko mi teraz przestać. Bardzo lubię samochody, szczególnie te na które mnie nie stać, a Forza daje mi możliwość takimi sobie pojeździć czy też je malować. Nigdy nie miałem nic wspólnego z grafiką komputerową, ale także nie myślę, że jest to komuś potrzebne aby tworzyć ładne prace w Forzie. Wystarczają dobre pomysły i odrobina kreatywności, reszty można sie bardzo szybko nauczyć.

LWR: Wiele osób na forach internetowych widząc ilość projektów jakie produkujesz uważa, że jesteś konsolowym zombie – człowiekiem, który nie potrzebuje snu. Jak swoją pasję do projektów graficznych wiążesz z życiem i/lub pracą?
WZ: Bardzo podoba mi sie określenie konsolowego zombie, w sumie to oddaje poniekąd moją osobę. Odkąd zacząłem swoją przygodę z malowaniem w Forzie to można powiedzieć że takowym zombie powoli sie staje. Spędzam bardzo dużo czasu na malowaniu, siedząc do późna w nocy przy konsoli, śpiąc po parę godzin na dobę, czasami wcale. Jeżeli nie namaluje chociaż jednej rzeczy dziennie to nie jestem sobą. Jeżeli ktoś ma zamiar wziąć się za malowanie to niech wie, że jest to bardzo, ale to bardzo uzależniające. W moim przypadku sprawy poszły już naprawdę daleko. Normalny człowiek wchodząc do sklepu widzi rożne produkty czy reklamy i loga. Ja wchodząc do klepu czy tez oglądając telewizje czy czytając prasę, patrząc na rożne loga, reklamy czy inne rysunki widzę je ułożone z kształtów dostępnych w edytorze Forzy. Patrząc na cos od razu przetwarzam to na kształty, z jakich mogę to ułożyć, to sie staje powoli chore. Żona zawsze wspiera mnie w tym co robie, wiec nie inaczej jest tym razem. Może ostatnio nie poświęcam jej aż tyle czasu na ile zasługuje, ale staram się to jakoś później wynagradzać.

LWR: Bolączką większości artystów jest inspiracja. Skąd czerpiesz swoją?
WZ: W sumie to nie mam jakiegoś konkretnego źródła inspiracji, projekty rodzą sie jakoś same. Czasami jakaś mała rzecz potrafi podsunąć mi pomysł na samochód, tak było w przypadku obu projektów dla Lamborghini. JPS powstał po obejrzeniu jakiegoś programu o Mario Andretti, od razu wpadł pomysł aby przenieść malowanie jego Lotusa na jakieś inne auto a Lamborghini wydało się idealne. Pomysł na DeWalt racing wpadł do głowy całkiem przypadkiem, kiedyś żona prosiła mnie żebym powiesił jakieś obrazy w domu, mam wiertarkę DeWalta, wiec reszta juz sie poukładała. Tak jest w przypadku większości projektów, czasami biorą się z nikąd, poprzez bawienie się kształtami w edytorze, a czasami są inspirowane przez jakieś wydarzenia.

LWR: Ile czasu poświęcasz średnio na każdy projekt?
WZ: Ilość czasu bardzo często zależy od zaawansowania i trudności danego projektu. Podstawowa farba to z reguły kwestia godziny, prawdziwy pożeracz czasu to tworzenie wszystkich logosów, jakie maja znaleźć się na samochodzie. Przykładam duża wagę do tego, aby wszystkie grafiki były jak najbardziej bliskie rzeczywistym ich odpowiednikom. Czas na ich tworzenie rozkłada się różnie, to także zależy od  skomplikowania danej grafiki czy loga, może to trwać od kilku minut do nawet kilku dni. Najtrudniejszym projektem jaki do tej pory zrobiłem był Glass Breaker dla Toyoty Supra. Namalowanie dziewczyny z anime jak i zrobienie Japońskiego napisu zajęło mi po kilka dni każdy. Był to najtrudniejszy i najbardziej czasochłonny projekt, jaki do tej pory zrobiłem.

LWR: Czy jesteś w stanie wybrać absolutnie jeden projekt ze swojej kolekcji, z którego jesteś najbardziej dumny?
WZ: W sumie to ciężko było by wybrać ten jeden projekt. Z każdego projektu jestem bardzo dumny, czy jest to proste uliczne malowanie, czy wyścigowa farba czy też jakiś tematyczny projekt. Jeśli musiałbym to jednak zrobić to chyba byłby to Glass Breaker, głownie ze względu na stopień trudności tego projektu. Nie robie dużo projektów typu fantasy, ten zrobiłem głównie po to, aby przekonać sie czy dałbym radę zrobić coś bardziej skomplikowanego, efekt był więcej niż zadowalający.

LWR: Co byś poradził osobie, która nigdy wcześniej nie miała nic wspólnego z grafiką komputerową, a chciałaby zacząć tworzyć grafiki do samochodów w FM3? Trening na programach PC czy bezpośrednio w grze?
WZ: Zacznijmy od tego ze ja także nigdy nie miałem nic wspólnego z grafika komputerowa, ba mało tego, ja nawet nie mam jakiś specjalnych zdolności plastycznych. Najważniejsze jest aby sie nie poddawać i nie rzucać sie na głęboką wodę. Najlepiej jest zacząć od jakiegoś prostego projektu bazującego na realnym malowaniu i stopniowo podnosić sobie stopień trudności. Pamiętam jak robiłem swój pierwszy projekt do Forzy dla Mazdy RX-8. Wtedy jeszcze nie wiedziałem co i jak, jak dobierać kształty, nie znałem żadnych sztuczek, nie oszczędzałem na warstwach, bo nie wiedziałem jak, trwało to wieczność zanim go ukończyłem ale kiedy projekt był juz gotowy to byłem z niego tak zadowolony jak małe dziecko z lizaka. Z czasem poznaje sie edytor, cos co na pozór jest nie do zrobienia z czasem staje sie banalnie proste. Trening na programach PC odradzam, bo jest to tylko strata czasu, najlepiej od razu zacząć malować w Forzie.

LWR: Jak stawiasz siebie na tle innych artystów w FM3? Masz może jakiś swoich ulubionych?
WZ: Ciężko ocenić samego siebie i raczej nie byłoby to za obiektywne. Od czasu zrobienia pierwszego projektu upłynęło sporo czasu i myślę, że zrobiłem ogromne postępy, co z resztą widać po moich nowszych projektach. Myślę, że najlepszym odzwierciedleniem moich zdolności i tego, co sądzą ludzie o moich malunkach są komentarze osób, które moje projekty kupują. Zanim zacząłem malować bardzo dokładnie śledziłem poczynania Ayo Jube, w sumie to dzięki niemu zacząłem malować samochody w Forzie. Może nie mam jeszcze takich zdolności jak Ayo, ale myślę że takiego Glass Breakera to nawet on by sie nie powstydził. Mam także innych ulubionych projektantów w Forzie, ot chociażby Armipotent Adam czy tez AB Graphics. Ja tak jak i obaj panowie bardziej skupiamy sie na malowaniach wyścigowych niż tematycznych, co nie znaczy ze robimy tak, bo malowania wyścigowe są łatwiejsze. Nic bardziej mylnego, może na to nie wyglądać ale odtworzenie niektórych logosów jest o wiele trudniejsze niż namalowanie jakiejś postaci. Przy tym pierwszym jeśli cos zrobisz nie tak to każdy zauważy, przy malowaniach tematycznych nie ma tego problemu, bo możesz namalować co chcesz i powiedzieć że tak to miało wyglądać

LWR: Co sprawia Ci największą przyjemność przy tworzeniu projektów? Ich tworzenie, efekt czy może odzew społeczności graczy?
WZ: Tworzenia projektu nie nazwał bym przyjemnością, jest to długi i nudny proces, czasami to sam się sobie dziwię, że potrafię tyle wysiedzieć robiąc jedno logo czy projekt. Niestety wszystko to odchodzi w niepamięć w momencie kiedy patrzymy na gotowy już projekt. Jest to bardzo satysfakcjonujące, ale też bardzo uzależniające uczucie, kto raz ukończył projekt w Forzie wie o czym mówię. Jeśli się już w to wciągniemy to naprawdę bardzo ciężko jest później przestać. Odzew społeczności graczy jest dla mnie bardzo ważny, bez tego ciężko jest coś udoskonalić skoro nie wiesz czy praca jaką zrobiłeś jest dobra czy nie. Każdy lubi jak jest chwalony, ja także, ale negatywne opinie są dla mnie równie ważne co te pozytywne, dzięki temu mogę udoskonalać swoje prace i sprawiać, że więcej osób będzie zadowolonych z moich projektów. Niestety w przypadku malowania jest tak, że ciężko trafić w gust każdego i nigdy nie będzie tak, że wszyscy będą zadowoleni, ja staram się jak mogę by zadowolić jak najwięcej graczy swoimi pracami.

LWR: Gdybyś miał możliwość wprowadzenia jednej zmiany do FM3, co być dodał/usunął?
WZ: Jeśli chodzi o ogólne zmiany w grze to bardzo chętnie chciałbym, aby w końcu znalazło się miejsce dla nocnych wyścigów i zmiennych warunków pogodowych. Oczywiście lista zmian jest o wiele dłuższa, ale te chciałbym zobaczyć w pierwszej kolejności. Jeśli chodzi o zmiany skupiające się na malowaniu to w tej chwili największą i chyba jedyną bolączką jest ilość warstw jakie mamy dostępne na każdy projekt. Dodanie chociażby po 500 dodatkowych warstw na bokach było by idealne.

LWR: Czy proponowano już Tobie prawdziwe pieniądze za wykonanie projektu? Myślisz, że jesteś w stanie zdobyć jakieś komercyjne zlecenia, czy traktujesz to czysto hobbystycznie?
WZ: Miałem juz kilka razy propozycje namalowania czegoś za MP (Microsoft Points), ale odmówiłem, oczywiście punktów – nie pracy. Dostaje dużo próśb o namalowanie czegoś konkretnego i staram sie zrobić tyle tych projektów na ile jest to możliwe. Nie biorę za to nic, no chyba że za walutę dostępną w grze, nie miałbym sumienia chyba żeby wziąć za to pieniądze. Jeśli chodzi o komercyjne zlecenie to tak, miałem jedna propozycje, sprawa nie jest jeszcze zamknięta wiec nie mogę zbyt wiele powiedzieć i nie chce tez zapeszać. Jedyne co mogę powiedzieć to, że jest to także związane z malowaniem samochodów, a przynajmniej tworzeniem na nie projektów. Ciężko powiedzieć czy cos z tego wyjdzie, sprawa powinna wyjaśnić się już niedługo, wtedy będę mógł powiedzieć coś więcej na ten temat.

LWR: Dzięki wielkie!
WZ: Również dziękuję i pozdrawiam

Categorized as Artykuły